Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Південна стіна Лхоцзе

Мова видання: 
російська
Ціна: 
250 грн.

У видавництві "Сніг" (м. П'ятигорськ) вийшла нова (третя) книга Заслуженого Майстра спорту, учасника першої радянської гімалайської експедиції "Еверест-82" Сергія Ігоровича Бершова - "Південна стіна Лхоцзе".

У ній автор розповідає про першопроходження по Центру південної стіни Лхоцзе в 1990 році та про інші складні сходження, про друзів-альпіністів, про минуле, сьогодення та майбутнє альпінізму.

Книга добре надрукована: білий папір, тверда обкладинка, зшитий блок, багато кольорових фотографій.

Автор цієї книги – заслужений майстер спорту, майстер спорту міжнародного класу з альпінізму, майстер спорту зі скелелазіння, заслужений тренер України Сергій Бершов присвятив сходженням майже півстоліття. Його альпіністська біографія - це унікальні сходження, серед них Еверест (контрфорс Південно-Західної стіни і двічі - класика), Лхоцзе по Південній стіні, що вважалася непрохідною, легендарні експедиції. Це вірні друзі, незабутні зустрічі, неймовірні сюжети та враження.

Як чинного спортсмена не можуть не хвилювати і проблеми сучасного альпінізму, напрями його розвитку. Сергій Бершов стверджує: альпінізм – це суворі чоловічі ігри, але завжди це ігри джентльменів, людей честі та обов'язку. Навіть якщо всі до єдиної вершини на планеті будуть пройдені, йому не загрожує занепад, тому що ніколи не переведуться на планеті люди, для яких гори та сходження – прекрасний світ, єдиний можливий спосіб життя.

Книга Сергія Бершова буде цікава всім, хто любить гори, подорожі та пригоди, хто прагне побувати «по той бік буденності».

 #

Книга издавалась в России достаточно большим тиражем и там ее можно приобрести без проблем. В Украину было завезено небольшое количество экземпляров. На данный момент в Харьковском альпклубе они закончились. 
Пересылайте заявки на book@alpclub.com.ua . Мы сообщим, когда книга появится у нас.

 
 #

Книга есть в наличии. Пишите - вышлем.

 
 #

Хочу купить эту книгу )

 

ОСТАННІ НОВИНИ

19/09/2010
Экспедиция достигла АВС-5700 на Чо-Ойю

18 сентября все участники экспедиции "Украина-Гималаи-2010" достигли передового базового лагеря (АВС) под в.Чо-Ойю (8201м). Лагерь пришлось ставить на наклонной площадке с возведением террас.
По предварительным данным все грузы благополучно доставлены яками в АВС.
Теперь в нашем лагере с наступлением темноты горит свет в палатках и можно долго пить чай.

16/09/2010
Остался последний переход к АВС-5700 на Чо-Ойю

15 сентября автомобильная часть экспедиции закончилась в Базовом лагере (ВС) Чо-Ойю на высоте 5100м. Основные грузы сегодня будут транспортироваться с помощью яков в Передовой Базовый лагерь (АBC, 5700м).

После дня отдыха и акклиматизации в BC все участники экспедиции «Украина-Гималаи-2010» тоже совершают пеший переход (с промежуточной остановкой на 5400м) в АВС (5700м), где и будет находиться основной лагерь, необходимый для восхождения на вершину Чо-Ойю (8201м).

15/09/2010
Чемпионат Европы по скалолазанию 2010.

15-18 сентября в Инсбруке/Имст пройдет Чемпионат Европы в трех видах: сложность, боулдеринг и скорость. Сложность и скорость пройдут в Имсте, боулдеринг в Инсбруке.

От Украины выступают:

Скорость (мужчины):

1. Стенковой Максим
2. Осипов Максим 
3. Гонтарик Ярослав 
4. Побережец Юрий 
5. Салимов Александр

13/09/2010
"Собака лает, а караван идёт…"

13 сентября передовой отряд экспедиционных грузов на автомобилях, в сопровождении А.Кийко и С.Бублик достиг базового лагеря, который находится возле китайской погранзаставы. Там формируется караван, который пешим ходом движется в передовой базовый лагерь (АВС) на высоту 5700м.

А в это время основной состав участников экспедиции «Украина–Гималаи-2010» под руководством Игоря Свергуна, расслабляется в последнем оплоте цивилизации – поселке Тингри (4100м).

12/09/2010
Экспедиция «Украина–Гималаи-2010» движется к Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщает из Тибета:

10 сентября экспедиция «Украина–Гималаи-2010» успешно добралась до китайской границы. Дорога из Катманду в нескольких местах перекрыта селевыми потоками, и экспедиционные грузы переносились вручную с помощью местного населения. Смекалистые ребята из соседних деревень образовали настоящий профсоюз и кроме местных, никому не дозволяли заниматься переноской тяжестей. Тарифы высокие, но и с этим тоже пришлось смириться.