Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Итоги Чемпионата России по ледолазанию

14 March, 2011

В Кирове закончился Чемпионат России по ледолазанию. 13 марта прошли финалы в трудности и скорости.

В соревнованиях на трудности мужчины и женщины лезли поочереди. У мужчин «топов» не было, большинство финалистов закончили выступление на 11-той оттяжке, и только Николай Кузовлев вырвался вперёд, став победителем. На женской трассе было 2 «топа» - у Марии Толокониной и Анны Галлямовой.

Кстати, постановщиком трасс был одессит Евгений Кривошейцев. Со своей работой он справился на отлично. По отзывам спортсменов, трассы были поставлены очень хорошо.
А харьковчанин Валентин Сипавин в финале занял 6-е место!

Итак, результаты Чемпионата Мира по ледолазанию в дисциплине трудность:

Мужчины:
1 Кузовлев Николай КМС Тюменская обл
2 Деньгин Алексей КМС Москва
3 Томилов Алексей МС Кировская обл

Женщины:
1 Толоконина Мария МСМК Кировская обл
2 Галлямова Анна КМС Свердловская обл
3 Бадалян Людмила КМС Москва

Соревнования в скорости проходили в формате индивидуального лазания – 2 попытки в квалификации и 3 попытки в финале. Ивану Спицыну не хватило буквально 10 сотых секунд, чтобы стать чемпионом. В итоге победителем стал Томилов Алексей с рекордным временем этого Чемпионата – 8,81 секунд.
 

Итак, результаты в дисциплине скорость:

Мужчины:
1 Томилов Алексей МС Кировская обл
2 Спицын Иван КМС Кировская обл
3 Гуляев Павел МСМК Кемеровская обл

Женщины:
1 Толоконина Мария МСМК Кировская обл
2 Красавина Мария 1 Тюменская обл
3 Багаева Ирина МС Кировская обл

Поздравляем всех с окончанием соревнований! Спасибо за работу и за компанию!
 

И напоминаем, что генеральный партнёр Чемпионата и Первенства России по ледолазанию – компания «RedFox». Также соревнования проводится при поддержке компаний «Zamberlan», «Grivel», «Аскан», «Rock Empire», «Вертикаль», АКБ «Вятка-банк», «Вятка-Промальп». 

 

 Татьяна Сапегина,
пресс-секретарь ФЕДЕРАЦИИ АЛЬПИНИЗМА И СКАЛОЛАЗАНИЯ КИРОВСКОЙ ОБЛАСТИ

 

ОСТАННІ НОВИНИ

19/09/2010
Экспедиция достигла АВС-5700 на Чо-Ойю

18 сентября все участники экспедиции "Украина-Гималаи-2010" достигли передового базового лагеря (АВС) под в.Чо-Ойю (8201м). Лагерь пришлось ставить на наклонной площадке с возведением террас.
По предварительным данным все грузы благополучно доставлены яками в АВС.
Теперь в нашем лагере с наступлением темноты горит свет в палатках и можно долго пить чай.

16/09/2010
Остался последний переход к АВС-5700 на Чо-Ойю

15 сентября автомобильная часть экспедиции закончилась в Базовом лагере (ВС) Чо-Ойю на высоте 5100м. Основные грузы сегодня будут транспортироваться с помощью яков в Передовой Базовый лагерь (АBC, 5700м).

После дня отдыха и акклиматизации в BC все участники экспедиции «Украина-Гималаи-2010» тоже совершают пеший переход (с промежуточной остановкой на 5400м) в АВС (5700м), где и будет находиться основной лагерь, необходимый для восхождения на вершину Чо-Ойю (8201м).

15/09/2010
Чемпионат Европы по скалолазанию 2010.

15-18 сентября в Инсбруке/Имст пройдет Чемпионат Европы в трех видах: сложность, боулдеринг и скорость. Сложность и скорость пройдут в Имсте, боулдеринг в Инсбруке.

От Украины выступают:

Скорость (мужчины):

1. Стенковой Максим
2. Осипов Максим 
3. Гонтарик Ярослав 
4. Побережец Юрий 
5. Салимов Александр

13/09/2010
"Собака лает, а караван идёт…"

13 сентября передовой отряд экспедиционных грузов на автомобилях, в сопровождении А.Кийко и С.Бублик достиг базового лагеря, который находится возле китайской погранзаставы. Там формируется караван, который пешим ходом движется в передовой базовый лагерь (АВС) на высоту 5700м.

А в это время основной состав участников экспедиции «Украина–Гималаи-2010» под руководством Игоря Свергуна, расслабляется в последнем оплоте цивилизации – поселке Тингри (4100м).

12/09/2010
Экспедиция «Украина–Гималаи-2010» движется к Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщает из Тибета:

10 сентября экспедиция «Украина–Гималаи-2010» успешно добралась до китайской границы. Дорога из Катманду в нескольких местах перекрыта селевыми потоками, и экспедиционные грузы переносились вручную с помощью местного населения. Смекалистые ребята из соседних деревень образовали настоящий профсоюз и кроме местных, никому не дозволяли заниматься переноской тяжестей. Тарифы высокие, но и с этим тоже пришлось смириться.