Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

15/02/2011
Новоиспеченные инструктора альпинизма!

Зимняя Центральная школа инструкторов Федерации альпинизма России 2011 в Цее удачно завершила свою работу. Все курсанты (15 человек) благополучно сдали экзамены и получили удостоверения об окончании ЦШИ!

Украинский состав участников благополучно вернулся на Родину. В Украине стало на пять инструкторов больше:

13/02/2011
Результаты Кубка Украины по скалолазанию

12-13 февраля в Харькове на скалодроме спорткомплекса ХФТИ (пос.Пятихатки) прошли соревнования - 1-й этап Кубка Украины по скалолазанию, памяти Владимира Захарова.

Напряженная борьба за пьедестал развернулась среди мужчин в лазании на трудность. Второго ключевого места достигли четыре спортсмена и никто не прошел выше. По решению судей были присвоены два первых и два третьих места.

В итоге, победителями соревнований стали:

10/02/2011
Красноярцы прошли Ушбу зимой!

Красноярская команда прошла маршрут 6 к/тр по юго-западной стене на Ушбу (4710м), в рамках чемпионата России по альпинизму, класс высотно-технический.

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!

Балезин В.В. МСМК - руководитель экспедиции
Хвостенко О.В. МС - капитан
Прокофьев Д.Е. МС
Ефремов И.Н. КМС
Сикилинда А.Н. КМС

07/02/2011
Итоги Чемпионата Мира по ледолазанию.

5-6 февраля в Busteni (Румыния) проходил Чемпионат Мира по ледолазанию в виде сложность и этап Кубка Мира в виде скорость.

В лазании на сложность Евгений Кривошейцев (Одесса) занял 3-е место! Харьковчанин Валентин Сипавин занял 10-е место. - ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!

05/02/2011
Гашербрум ІІ. Подробности невероятного спуска.

В среду, 2 февраля, альпинисты всех стран следили, как итальянец, казах и американец делают последние «невозможные» шаги к вершине первого восьмитысячника в Пакистане, покоренного зимой.

В этом интервью через Скайп, через пару часов после возвращения в базу, Моро отмечает пять ключевых моментов для успеха.