Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

23/08/2011
Харьковчане на Эльбрусе - посвящается Дню города!

23.08.2011 11:30 сообщение Сергея Бершова с Эльбруса по телефону:

Сегодня, 23 августа, группа Харьковского областного клуба альпинистов в составе 9-ти человек совершила восхождение на высшую точку Европы - вершину Эльбрус!

Восхождение посвящается Дню города Харькова и 68-й годовщине освобождения города от немецко-фашистских захватчиков.

Поздравляем всех харьковчан с Днем города!

23/08/2011
Новый мировой рекорд канатоходца.

Швейцарский канатоходец  Фредди Нок установил в субботу в Баварии (Цугшпитце) мировой рекорд, пройдя по самому длинному и высокорасположенному тросу канатной дороги «Байерише Цугшпитцбан» в Гармиш-Партенкирхене.
Для такой прогулки понадобилось примерно полтора часа, и как сообщили очевидцы, Нок балансировал на стальном тросе подвесной дороги толщина всего лишь 50 мм на высоте 2 962 м над уровнем моря. Длина пути составляла 995 м.

22/08/2011
23 августа международная экспедиция планирует штурм К2 (8611м)!

Четверо участников международной экспедиции на К2 приступили к обработке маршрута самой опасной части склона Чогори. Об этом рассказал немецкий альпинист Ральф Дюймовец, который вместе с аргентинским фотографом Томми Хенричем уже отказался от восхождения и вернулся в базовый лагерь.

18/08/2011
Харьковские альпинисты идут на Эльбрус.

Большая группа альпинистов Харьковского альпклуба выехала 14 августа на Кавказ для совершения традиционного восхожден6ия на Эльбрус, посвященного дню города и годовщине независимости Украины.

Опытные альпинисты Сергей Бершов и Игорь Свергун заранее провели разведку пути подступа к подножью горы, так как в этом году, в связи с КТО, въезд в Приэльбрусье ограничен.

18/08/2011
Замин-Карор. Интервью с украинской командой

Первый разговор с Евгением Полтавцом и Александром Заколодним состоялся после «Школы», на которой украинская команда заняла первое место:

Почему вы решили принять участие в чемпионате СНГ?

Женя Полтавец. Чтобы увидеть какой-то другой уровень. У нас очные только "Малые горы". Раньше они были для меня большим стимулом. Но сейчас я выиграл уже четыре раза, и выигрывать в пятый раз… наверное, я попытаюсь это сделать, но если не выиграю, уже сильно не расстроюсь.