Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

02/04/2012
Чемпионат Украины в Одессе (скорость). Результаты.

31 марта - 1 апреля в Одессе проходил Чемпионат Украины по скалолазанию (вид скорость).

Победителями стали Болдырев Данил (Донецк) и Щербина Анна (Одесса).
Второе место заняли Гонтарик Ярослав (Никополь) и Храмалюк Мария (Кировоград).
Третье место заняли Юрко Алексей (Одесса) и Сависько Анастасия (Одесса).

02/04/2012
Список членов Харьковской ФАС.

Федерация альпинизма и скалолазания Харьковской области – общественная организация, основной целью которой является развитие этих видов спорта в нашем регионе.

Согласно решения Конференции ФАС ХО, все ее члены обязаны оплачивать членские взносы до 1 апреля. Данные средства в сумме 25 грн в год идут исключительно для обеспечения уставной деятельности ФАС ХО.

02/04/2012
Дополнительный набор в Харьковскую школу альпинизма.

Объявляется дополнительный набор  в Харьковскую школу альпинизма Сергея Бершова. Приглашаются все желающие!

Программы обучения -  на значек «Альпинист Украины» и на 3-й спортивный разряд по альпинизму. Тренировки на скалолазном стенде, ОФП, теоретические занятия. Условия учпстия можно посмотреть здесь.

31/03/2012
Поздравляем наших юбиляров!

Поздравляем наших юбиляров:

30 марта Алексею Бокову, покорютелю Эвереста, "Снежному барсу", нашему доктору-спасателю исполнилось 55 лет!

31 марта Сергею Бершову, Заслуженному мастеру спорта, Почетному гражданину Харькова, обладателю множества званий и титулов исполнилось 65 лет!

Желаем здоровья, удачи и по-прежнему оставаться в строю!

29/03/2012
Харьковская экспедиция преодолела перевал Ларкья Ла (5160м)

Сегодня по телефону из Непала сообщил руководитель экспедиции Игорь Свергун:

Путешествие продолжается уже 9 дней. Пройден малопосещаемый трекинг под восьмитысячник Манаслу. Группа преодолела самую высокую точку похода – перевал Ларкъя Ла (5160).

К сожалению, погодные условия сильно усложняют прохождение маршрута. Постоянно идет дождь, а вверху – снег. Перевал засыпан глубоким снегом, холодно.