Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

РЕБУСЫ СТОЛБА

автор: 
Полтавец Евгений

Столб Южной Ушбы – место весьма оживленное. Популярность столба или центра ЮЗ стены обусловлена многими факторами. В этом месте стена имеет наибольший перепад и крутизну. Столб смотрится очень логично, он наиболее безопасен в отношении лавин и камнепадов.


История столба связана с громкими именами отечественного альпинизма: Мышляев, Кустовский, Моногаров… Маршруты столба высоко котировались в чемпионатах Союза, принося восходителям титулы и славу. Здесь неоднократно происходили и большие трагедии.

Первый раз я оказался здесь замой 2014 года. В двойке с Евгением Тимко мы пытались пройти маршрут Кустовского, но дойдя до таблички, вынуждены были отступить в связи с сильной непогодой.

Летом 2017 года мне посчастливилось пройти маршрут «Характерник». Эта линия имеет двойное авторство. Первые 6 веревок столба, до пересечения с моногаровской дорожкой, в 2010 году прошла связка М. Волошановский - Т. Пона. Далее они продолжили восхождение по Моногарову. Годом позже И. Чаплинский, В. Тодоренко, М. Фомин продолжили маршрут вверх, пройдя по сложному логичному рельефу еще три веревки. В итоге получилась очень логичная и технически насыщенная диретиссима.

Начало ключевого участка на «Характернике»

Во время восхождения я изучал следы на стене в надежде дать ответы на некоторые спорные вопросы. Прежде всего, мне хотелось определиться с маршрутом Н. Голубева. В комментариях к статье о «Характернике», Виктор Жак (участник из команды Голубева) утверждал, что «Характерник» является повторением их маршрута 1981 года.
Во время подъема мы не обнаружили следов тех давних лет. Ни старых крючьев, ни шлямбуров, ни контрольных туров. На таком сложном рельефе большая команда не могла не оставить железа, поэтому я сделал вывод, что «Характерник» со старым маршрутом не совпадает. Также я постоянно рассматривал рельеф слева там, где согласно отчету ленинградцев, должен проходить их маршрут, но также не увидел никаких следов. Количество вопросов только возросло. Где идет линия Голубева, и есть ли она вообще.

На спуске, дюльферяя по пути подъема, я закачивался максимально влево, продолжая поиски мифического маршрута 1981 года. И таки увидел его. Под большим карнизом я рассмотрел шлямбурную станцию. Эту станцию могли сделать только при подъеме, так как закачнуться под такой карниз на спуске технически невозможно. На 50-60 метров ниже, на крючьях закреплена смотанная в клубок старая веревка. Там же находится какая-то емкость, возможно контрольный тур. Еще ниже, сразу после расхождения с маршрутом Мышляева, есть крюк и деревянный клин. ( Но эти артефакты могли оставить и другие восходители на спуске.) Линия действительно проходит так, как нарисована в отчете у Голубева.

Удивительно, но факт – маршрут Голубева идет в 20-30 метрах от «Характерника», но из-за небольшого перегиба, совсем не виден с последнего.

Думаю, что по сложности и характеру рельефа маршруты Голубева и «Характерник» приблизительно равны. Это длинные, технически насыщенные шестерки «А». ( В российском классификаторе «Характерника» нет, а маршрут Голубева классифицирован – 5Б)

Визуально маршрут Кустовского немного проще, периодически посещается. В середине столба на нем есть полка. Маршрут Мышляева смотрится значительно проще, особенно учитывая то обстоятельство, что последний бастион большинство команд идут по 5А. Это наиболее посещаемый маршрут в данной части стены. Дорожка Моногарова уходит с центра бастиона влево на 60-70 метров раньше, чем нарисовано в их отчете. Шлямбура набиты через 50-60 см непрерывной дорогой. Они идут и по монолиту и вдоль трещин, пригодных под закладки и крючья. На станциях их набито по 5-8 штук. Выглядит это не очень эстетично.

Мы восходили в начале августа. Гора к этому времени сильно обтаяла и сыпала камнепадами. Несмотря на все предосторожности, каждому из нас «слегка» досталось. Правее и левее столба непрерывно шли мощные камнепады. Сильно простреливалась «Грузинская полка» и переход к последнему бастиону.

 

Предполагаю, что в условиях всеобщего потепления, лучше восходить в начале-середине июля.

Немного фото с Характерника:

Евгений Тимко и Александр Заколодний на вершине

Опубликовано: 
18 February, 2019

ОСТАННІ НОВИНИ

04/06/2013
Олимпийские планы скалолазания отложены до 2024 года

Президент ФСР Дмитрий Бычков рассказал об итогах прошедшего 29 мая в Санкт-Петербурге заседания исполкома МОК.

- Прежде стоит напомнить о том, что существует процедура отбора в олимпийскую программу. Сначала скалолазание было признано МОК, затем наш вид спорта был включен в шорт-лист претендентов на попадание в программу Олимпиады 2020 года.

27/05/2013
Альпинистский кросс «ВОСЬМЁРКА»

15 июня, в субботу, в Харьковском лесопарке состоятся традиционные предсезонные соревнования альпинистов – кросс «восьмерка».

Старт-финиш на дамбе (схема прилагается).
В 9.00 демонстрация трассы, в 9.30-10.00 – СТАРТ.
Дистанция: 7140 метров для мужчин и 4760 м для женщин. Трасса прошлогодняя, промаркирована желтым скотчем и белой краской - можно тренироваться.

14/05/2013
Этап Кубка Украины по скалолазанию памяти В.Захарова переносится!!!

Харьковская федерация альпинизма и скалолазания приносит извинения за неудобства и сообщает о переносе соревнований:

Этап Кубка Украины по скалолазанию памяти В.Захарова (скорость), проведение которого планировалось 24-26 мая, состоятся 22-25 августа 2013 года.

14/05/2013
Чемпионат Украины среди ветеранов. Итоги.

01 – 04 травня в Крыму (м.Бахчисарай) прошел Чемпионат Украины на природном рельефе по скалолазанию среди ветеранов.

В соревнованиях приняло участие более 50-ти спортсменов из семи регионов Украины в воздасте до 78-ми лет.

В командном зачете призерами стали команды Киева, Харьковской и Донецкой областей.

12/05/2013
Строительство нового скалодрома в Харькове.

Строительство харьковского скалодрома приближается к завершающей стадии.

Несущая металлоконструкция давно готова, сейчас идут работы по покраске и подготовке к монтажу лазательных поверхностей. Заказываются зацепы и снаряжение, необходимое для эксплуатации стенда. После 15 мая планируется начало работ по навеске лазательных поверхностей.