Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Новый маршрут на Треугольник «Звездный» 6А.

автор: 
Заколодний А.В.

Сразу скажу о мотивации прохождения этого маршрута:
- ходить новое и для себя; 
- почтить друга;
- чемпионат Украины по альпинизму (но это как сопутствующая опция). 

Почему первопроход – многие из сложных Крымских маршрутов я ходил, и повторять их нет ни какого желания. Конечно, далеко не все, но по мне так первопроход,  даже если он и уступает в сложности намного лучше пройденного маршрута! 

Выбор на этот бастион пал не случайно - хотя я и изучал новые стены, а именно правее Морчеки, но ничего подобного не нашел. Кстати там классные вертикальные стены по три, четыре, а может и больше веревок. 

Так вот на этот бастион в декабре 2011 году мы сходили  маршрут, тогда у нас получилась «Каменоломня» 5Б, та линия обходила все сложные места, и потенциал бастиона остался неиспользованным. Тогда я был со своим другом Димой Коняевым, который летом 2013 погиб под Нанга-Парбат. 

Стиль восхождения. Кто-то скажет, какой там стиль в Крыму, бери да лезь. Но зимой в Крыму бывает по- разному.  Конечно, можно просидеть месяц дождаться +10  и за пару часов залезть. Но мы люди рабочие и приезжаем когда есть возможность, на пару дней и погода в эти дни почему-то не балует. Это я все к тому, что логично было-бы обработать пару веревок и на следующий день залезть. Но нет, рамки чемпионата ставят нас в ситуацию, когда надо лезть «фаст  лайт» быстро и легко. А как тут быстро лезть, когда снег, дождь, мороз - вот и пришлось нам ночевать стильно, без спальника и с костром.

Подытожу что получилось:

Линия получилась директисимой бастиона.
Сложность некоторых участков реально А3+(может и А4). 
Очень похоже на первые веревки маршрута Крицука на пик Одесса (4810м).

Опасность - по моим меркам аж зашкаливает.

Стиль - легче не придумаешь.        

Скорость - это конечно не чемпионат мира - одновременно не лезли, но лезли быстро. 

Теперь дело за нашими уважаемыми судьями, может в этот раз, здравый смысл будет преобладать над новейшими методиками судейства.

Маршрут назвали «Звёздный» по причине морозной и звездной ночи. Когда побеждал в себе дрожь, то взору открывалась картина – заснеженный карьер, зуб, огни на фоне моря и звездного неба. Романтика Крымского альпинизма!

Этот маршрут посвящается моему другу Диме Коняеву погибшему под Нанга-Парбат.

 

Техническое описание маршрута по участкам:

Маршрут начинается левее маршрута «Каменоломня» (большого угла), ориентир нависание на сером рельефе.

R0-R1 (40м,VI,A2+). Верх по тонкой щели, вначале по рыжему, затем по серому рельефу. Станция в углу, есть шлямбур. 

R1-R2 (43м,VI,A2).Верх по расчленённому и живому рельефу. Станция немного левее большого угла на светлом рельефе, (это место самое защищённое). 

R2-R3 (42м,VI,A3+-А4).Верх по щели (ориентир левая грань белого пятна). По грани вверх под карниз (топорики, рельефные скайхуки). Далее верх по живому и очень хрупкому отколу. Станция в основании монолитного внутреннего угла. Этот участок очень опасный, так как есть вероятность отколоть огромную нашлепку.

R3-R4 (45м,VI,A2+).Верх по углу. Станция в мульде с деревом.

R4-R5(35м,VI,A2).Вправо по полке 5 метров, затем верх по разрушенному углу. Станция на большой полке. Возможна ночёвка.

R5-R6 (30м,VI,A2).Влево-верх по наклонной плите к вертикальной щели 10 метров. Затем верх по щели наверх откола 25 метров. Станция ниже верха откола.

R6-R7 (50м,VI,A3).Верх-влево по гладкой плите ориентир шлямбур 6 метров, (рельефные скайхуки). Затем верх во внутренний угол под нависание. Нависание обходиться вправо на полку. Станция на втором дереве.

R7-R8 (50м,V+). От дерева влево в угол. Далее верх по углу на полку по полке влево на большое дерево. Станция на дереве. 

R8-R9 (48м, I). Влево в осыпной кулуар. Станция с  правой стороны.

R9-R10 (50м, II). Верх по положительному углу. Затем вправо на большое дерево. Станция на дереве.

R10-R11 (50м, III). Влево-верх по разрушенным скалам. Станция на дереве.
Далее по не крутому осыпному склону на яйлу. 

Огромная благодарность напарнику по восхождению - Роману Котряр и нашим наблюдателям.

Также огромная благодарность кампании – 

Опубликовано: 
30 January, 2014

ОСТАННІ НОВИНИ

02/06/2010
День мороженного со скалолазным уклоном.

30 мая 2010г. в рамках городского праздника «День мороженного», на центральной аллее городского парка им. М.Горького, был установлен скалолазный стенд.

Все желающие – взрослые и дети – могли опробовать свои силы на стенде, а достигшие вершины получали в подарок мороженное. «Атракцион» пользовался большим успехом.

Акция проведена Харьковской областной федерацией альпинизма и скалолазания с целью популяризации спорта и здорового образа жизни среди молодежи.

02/06/2010
На Эверест поднялся 5000-й альпинист!

Хроника последних дней на Эвересте:

31 мая 2010г По итогам подсчета восхождений этого сезона стало ясно, что в сумме за все годы на вершину Эвереста поднялось 5000 человек.

26 мая 2010 Массовые восхождения на Эверест продолжались 4 дня. Чед Келлог не смог сделать скоростное восхождение (с Юга). Пока непонятно, повторит ли попытку.
На Северной стороне 25 мая умер японец , дойдя до вершины.

31/05/2010
Экспедиция "Украина-Макалу-2010" - завтра в Киеве!

Сообщение от М.М.Горбенко:
31/05/2010 19:27

Пролетая над Гималаями, возвращаясь домой, невольно вспоминаешь драматические дни штурма Макалу по новому труднейшему маршруту и спуск с вершины 23-25 мая, когда вместо спуска по пути подъема было принято нестандартное решение продолжить траверс и спуститься по классическому маршруту.

31/05/2010
Фестиваль Space Cup 2010. Результаты.

Завершился третий международный скалолазный космический фестиваль Space Cup. В соревнованиях приняли участие около 80 спортсменов.

Фестиваль проходил на скалодроме спорткомплекса ХАИ, и в этот же день один из старейших ВУЗов Харькова отмечал свое 80-ти летие! 

Победителями стали:

29/05/2010
Украинская команда не может вылететь из Гималаев.

Сообщения от Юрия Круглова:
29/05/2010 18:56

Сегодня, 29.05, основная часть команды (8 человек) вместе со старшим тренером М.М.Горбенко так и не смогла прилететь в Катманду из Тумлингтара. В Тумлингтаре из-за начавшихся осадков размокла взлётная полоса и самолёты не летают.