Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Новый маршрут на Треугольник «Звездный» 6А.

автор: 
Заколодний А.В.

Сразу скажу о мотивации прохождения этого маршрута:
- ходить новое и для себя; 
- почтить друга;
- чемпионат Украины по альпинизму (но это как сопутствующая опция). 

Почему первопроход – многие из сложных Крымских маршрутов я ходил, и повторять их нет ни какого желания. Конечно, далеко не все, но по мне так первопроход,  даже если он и уступает в сложности намного лучше пройденного маршрута! 

Выбор на этот бастион пал не случайно - хотя я и изучал новые стены, а именно правее Морчеки, но ничего подобного не нашел. Кстати там классные вертикальные стены по три, четыре, а может и больше веревок. 

Так вот на этот бастион в декабре 2011 году мы сходили  маршрут, тогда у нас получилась «Каменоломня» 5Б, та линия обходила все сложные места, и потенциал бастиона остался неиспользованным. Тогда я был со своим другом Димой Коняевым, который летом 2013 погиб под Нанга-Парбат. 

Стиль восхождения. Кто-то скажет, какой там стиль в Крыму, бери да лезь. Но зимой в Крыму бывает по- разному.  Конечно, можно просидеть месяц дождаться +10  и за пару часов залезть. Но мы люди рабочие и приезжаем когда есть возможность, на пару дней и погода в эти дни почему-то не балует. Это я все к тому, что логично было-бы обработать пару веревок и на следующий день залезть. Но нет, рамки чемпионата ставят нас в ситуацию, когда надо лезть «фаст  лайт» быстро и легко. А как тут быстро лезть, когда снег, дождь, мороз - вот и пришлось нам ночевать стильно, без спальника и с костром.

Подытожу что получилось:

Линия получилась директисимой бастиона.
Сложность некоторых участков реально А3+(может и А4). 
Очень похоже на первые веревки маршрута Крицука на пик Одесса (4810м).

Опасность - по моим меркам аж зашкаливает.

Стиль - легче не придумаешь.        

Скорость - это конечно не чемпионат мира - одновременно не лезли, но лезли быстро. 

Теперь дело за нашими уважаемыми судьями, может в этот раз, здравый смысл будет преобладать над новейшими методиками судейства.

Маршрут назвали «Звёздный» по причине морозной и звездной ночи. Когда побеждал в себе дрожь, то взору открывалась картина – заснеженный карьер, зуб, огни на фоне моря и звездного неба. Романтика Крымского альпинизма!

Этот маршрут посвящается моему другу Диме Коняеву погибшему под Нанга-Парбат.

 

Техническое описание маршрута по участкам:

Маршрут начинается левее маршрута «Каменоломня» (большого угла), ориентир нависание на сером рельефе.

R0-R1 (40м,VI,A2+). Верх по тонкой щели, вначале по рыжему, затем по серому рельефу. Станция в углу, есть шлямбур. 

R1-R2 (43м,VI,A2).Верх по расчленённому и живому рельефу. Станция немного левее большого угла на светлом рельефе, (это место самое защищённое). 

R2-R3 (42м,VI,A3+-А4).Верх по щели (ориентир левая грань белого пятна). По грани вверх под карниз (топорики, рельефные скайхуки). Далее верх по живому и очень хрупкому отколу. Станция в основании монолитного внутреннего угла. Этот участок очень опасный, так как есть вероятность отколоть огромную нашлепку.

R3-R4 (45м,VI,A2+).Верх по углу. Станция в мульде с деревом.

R4-R5(35м,VI,A2).Вправо по полке 5 метров, затем верх по разрушенному углу. Станция на большой полке. Возможна ночёвка.

R5-R6 (30м,VI,A2).Влево-верх по наклонной плите к вертикальной щели 10 метров. Затем верх по щели наверх откола 25 метров. Станция ниже верха откола.

R6-R7 (50м,VI,A3).Верх-влево по гладкой плите ориентир шлямбур 6 метров, (рельефные скайхуки). Затем верх во внутренний угол под нависание. Нависание обходиться вправо на полку. Станция на втором дереве.

R7-R8 (50м,V+). От дерева влево в угол. Далее верх по углу на полку по полке влево на большое дерево. Станция на дереве. 

R8-R9 (48м, I). Влево в осыпной кулуар. Станция с  правой стороны.

R9-R10 (50м, II). Верх по положительному углу. Затем вправо на большое дерево. Станция на дереве.

R10-R11 (50м, III). Влево-верх по разрушенным скалам. Станция на дереве.
Далее по не крутому осыпному склону на яйлу. 

Огромная благодарность напарнику по восхождению - Роману Котряр и нашим наблюдателям.

Также огромная благодарность кампании – 

Опубликовано: 
30 January, 2014

ОСТАННІ НОВИНИ

22/07/2010
Новости из Харьковской экспедиции на в. Мустаг Ата (7546м).

Сводка № 3.
Закончили трек-перевальный поход. Основная тактика - получить максимальную аклиматизацию перед горой.
Итоги: неделя выше 4350 (это ВС), из них 2 дня на высоте 5000м (АВС).

21/07/2010
Победы украинцев в Friedrichshafen (Германия).

15 июля в рамках международной выставке в Friedrichshafen (Германия) проходили ежегодные комерческие старты на скорость, которые в этом году приобрели новый статус - European Speed Cup. Соревнования проходили среди взрослых и юниоров.

Результаты соревнований:
Во взрослом зачете весь женский пьедестал достался украинкам.
1 место - Hroza Libor (Чехия) и Буд-Гусаим Александра (Украина)

2 место - Арман Тер-Минасян (Россия) и Сависько Анастасия (Украина)
3 место - Осипов Максим (Украина) и Шереметьева Елена (Украина)

20/07/2010
Амин-Бракк 2010. Девушки на вершине!!!

Радостные новости из Пакистана женской экспедиции - девушки на вершине Амин-Бракк(5800м)!!! Они прошли западную стену по маршруту «Чешский экспресс».

Команда:
Марина Коптева - Мастер спорта- руководитель экспедиции.
Анна Ясинская – Кандидат в мастера спорта
Галина Чибиток – Мастер спорта

Поздравляем девчонок с вершиной и желаем новых побед!!!

20/07/2010
Rockmaster 2010. Результаты.

16-18 июля в Арко проходила "репетиция" перед Чемпионатом Мира в 2011 году - Rockmaster 2010.

В дисциплине боулдеринг Шалагина Ольга заняла второе место!!! Те, кто видели финалы, говорят, что борьба была до последнего боулдеринга.

Поздравляем Олю с призовым местом - новых побед на междунарожных соревнований!!!

Ниже приведены призеры соревнований и результаты украинских скалолазов:

19/07/2010
О чём говорят мужчины, идущие на Мустаг Ату.

Сводка №2 из экспедиции: "О чём говорят мужчины".
На самом деле настоящие мужчины говорят мало, вот и в этот раз они были весьма лаконичны: "пройден второй перевал высотой 4600м".
На вопрос какая погода, состояние маршрута, состояние участников - ответа не последовало. Будем надеяться на то, что просто села батарейка в спутниковом телефоне (что бы придать загадочности происходящему).