Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Зимнее восхождение харьковчан на Эльбрус!!!

23 February, 2013

Команда Школы альпинизма Сергея Бершова Харьковского областного клуба альпинистов успешно совершила зимнее восхождение на высшую точку Европы – Эльбрус (5642м)!

В условиях необычного холода, даже для зимнего Эльбруса, 20-го февраля семеро альпинистов достигли вершины!

Под руководством опытного тренера, мастера спорта и Чемпиона Мира по альпинизму Александра Заколодного, накануне группа прошла необходимую подготовку:

Ледово-снежные занятия проводились на склоне пика Тегенекли, где все полазили по замершим водопадам. В качестве акклиматизации поднялись на перевал ВЦСПС, после - на вершину Курмычи по ледово-снежному маршруту 2Б кат.т.

Затем, после небольшого отдыха, альпинисты поднялись на Приют 11, с которого зашли на Эльбрус Зап 5642 м.
При восхождении на Эльбрус на ледовом поле были провешены перила, также «промаркирован» флажками маршрут.
Погода во время подъема была нестабильной и очень холодной - до -38 градусов. Удалось «поймать» единственное погодное окно, в которое смогли вписаться восходители.

Поздравляем восходителей:
Заколодний Александр в.Курмычи 2Б.,Эльбрус Зап 2Б.
Пивень Анатолий в.Курмычи 2Б.,Эльбрус Зап 2Б.
Шрестха Артур в.Курмычи 2Б.,Эльбрус Зап 2Б.
Багмут Александр в.Курмычи 2Б.,Эльбрус Зап 2Б.
Коняев Дмитрий в.Курмычи 2Б.,Эльбрус Зап 2Б.
Барташ Томаш в.Курмычи 2Б.,Эльбрус Зап 2Б.
Удовиченко Андрей в.Курмычи 2Б.
Митин Веталий в.Курмычи 2Б.
Бадави Вадим Эльбрус Зап 2Б.

Нужно отметить, что данная группа занимается в Клубе альпинистов немногим более года. За это время альпинисты смогли пройти необходимую подготовку и получить нужную квалификацию для непростого зимнего восхождения!
Настоящие мужчины!

Поздравляем всех с Днем защитника Отечества!



ОСТАННІ НОВИНИ

19/09/2010
Экспедиция достигла АВС-5700 на Чо-Ойю

18 сентября все участники экспедиции "Украина-Гималаи-2010" достигли передового базового лагеря (АВС) под в.Чо-Ойю (8201м). Лагерь пришлось ставить на наклонной площадке с возведением террас.
По предварительным данным все грузы благополучно доставлены яками в АВС.
Теперь в нашем лагере с наступлением темноты горит свет в палатках и можно долго пить чай.

16/09/2010
Остался последний переход к АВС-5700 на Чо-Ойю

15 сентября автомобильная часть экспедиции закончилась в Базовом лагере (ВС) Чо-Ойю на высоте 5100м. Основные грузы сегодня будут транспортироваться с помощью яков в Передовой Базовый лагерь (АBC, 5700м).

После дня отдыха и акклиматизации в BC все участники экспедиции «Украина-Гималаи-2010» тоже совершают пеший переход (с промежуточной остановкой на 5400м) в АВС (5700м), где и будет находиться основной лагерь, необходимый для восхождения на вершину Чо-Ойю (8201м).

15/09/2010
Чемпионат Европы по скалолазанию 2010.

15-18 сентября в Инсбруке/Имст пройдет Чемпионат Европы в трех видах: сложность, боулдеринг и скорость. Сложность и скорость пройдут в Имсте, боулдеринг в Инсбруке.

От Украины выступают:

Скорость (мужчины):

1. Стенковой Максим
2. Осипов Максим 
3. Гонтарик Ярослав 
4. Побережец Юрий 
5. Салимов Александр

13/09/2010
"Собака лает, а караван идёт…"

13 сентября передовой отряд экспедиционных грузов на автомобилях, в сопровождении А.Кийко и С.Бублик достиг базового лагеря, который находится возле китайской погранзаставы. Там формируется караван, который пешим ходом движется в передовой базовый лагерь (АВС) на высоту 5700м.

А в это время основной состав участников экспедиции «Украина–Гималаи-2010» под руководством Игоря Свергуна, расслабляется в последнем оплоте цивилизации – поселке Тингри (4100м).

12/09/2010
Экспедиция «Украина–Гималаи-2010» движется к Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщает из Тибета:

10 сентября экспедиция «Украина–Гималаи-2010» успешно добралась до китайской границы. Дорога из Катманду в нескольких местах перекрыта селевыми потоками, и экспедиционные грузы переносились вручную с помощью местного населения. Смекалистые ребята из соседних деревень образовали настоящий профсоюз и кроме местных, никому не дозволяли заниматься переноской тяжестей. Тарифы высокие, но и с этим тоже пришлось смириться.