Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

От Чемпионата Харькова до Чемпионата Мира!

21 December, 2011

Харьковская федерация альпинизма и скалолазания напоминает, что заканчивается срок подачи заявок на участиие в заочном Чемпионате Харькова 2011 года. Итоги будут подводиться в индивидуальном зачете в трех номинациях:

1. Восхождения по маршрутам 3-4 к.с. (Личный зачёт)
2. Восхождения по маршрутам 5-6 к.с. (Личный зачёт)
3. Восхождения по маршрутам 3-6 к.с. среди женщин. (Личный зачёт)

Заявки и отчеты о совершенных восхождениях просьба выслать до 31.12.2011г. Главному судье соревнований Евгению Полтавцу на poltalp@ukr.net.
Результаты будут объявлены на итоговом вечере Чемпионата 26 января 2012 года (ориентировочно).

Победители и призёры соревнований награждаются грамотами Федерации, медалями и призами.
 

Предлагаем усилить тренировки для участия в международных соревнованиях следующего года:

 ЧЕМПОНАТ   МИРА ПО  АЛЬПИНИЗМУ 2012 год.

  КАЛЕНДАРЬ СОРЕВНОВАНИЙ

Класс соревнований - скальный.

Место проведения -Украина, Крымская область, г.Ялта - г.Форос.  Соревнования проводятся с 29 сентября  по 07 октября 2012 г.

Класс соревнований - технический.

Место проведения -  Республика Таджикистан, Айнийский район,  пос. Маргеб,  горный массив Замин-Карор.  Соревнования проводятся с 03 по 22 июля 2012 г.

 Класс соревнований - высотный.

Место проведения -  горные районы, вершины высотой от 6251м и выше.  Соревнования проводятся с 01 января  по 01 ноября 2012 г.

 Класс соревнований – высотно-технический.

Место проведения –  горные районы мира, вершины высотой   до  6250м.
Соревнования проводятся с 01 января  по 01 ноября 2012 г.

 

Успеха!!!

ОСТАННІ НОВИНИ

03/10/2010
«Надежда умирает последней!» Восхождение на Чо-Ойю продолжается!

Радостную новость сегодня сообщил Александр Абрамов (Клуб 7 вершин). В телефонном разговоре Игорь Свергун ему сказал, что действительно «28 экспедиций свернулись, но они все-таки будут сидеть до конца, как и планировалось. Погода налаживается и возвращаться раньше 16 октября (на эту дату заказаны обратные билеты) экспедиция не собирается».

01/10/2010
В Гималаях непогода и лавины, экспедиции сворачиваются!

После бурного муссонного летнего периода, в Гималаях очень много снега и повышенная лавинная опасность. В сентябре, практически, тоже не было хорошей погоды, и продолжались осадки в виде снега. На вершину Чо-Ойю (8201м) в этом сезоне было заявлено более 30-ти экспедиций. Все они, после неудачных попыток восхождения и опасных сходов лавин на маршрут, сворачивают свои лагеря.

27/09/2010
Информация из лагеря 2 (7150м) на Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщил с 7150м по телефону:

27 сентября, 17:10. Сегодня вся группа, в полном составе, поднялась в Лагерь 2 на высоте 7150м.
Пришлось пробираться через шквальный ветер и в результате на путь ушло более 7-ми часов. По пути нам попалась ледовая стена и несколько крутых подъемов, что значительно задержало продвижение группы. Также много групп спускалось вниз по одной «нити» перил на маршруте, и приходилось ждать очереди.

27/09/2010
На Эльбрусе установлены мировые рекорды.

24 сентября на Эльбрусе прошли соревнования VI International Elbrus Race. В шестой раз (начиная с 2005 г) сильнейшие собрались, чтобы померяться силами в скорости подъема на высочайшую вершину Кавказа и Европы.

Соревнования проходят в двух классах: Это класс «Экстрим» - от самого подножия горы, поляны Азау (2400 м) до высшей точки Эльбруса – Западной вершины (5642 м). Длина трассы приблизительно 13 км, перепад высот более 3000 м. «Классика» начинается от Бочек (3700 м)

26/09/2010
Информация из лагеря 1 (6400м) на Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщил с 6400м по телефону:

25 сентября - первый день, когда можно сказать, что погода хорошая. До этого каждый день шел снег. До лагеря 3 так никто и не прорвался. Примерно такая же ситуация и на других высоких горах.

Китайский «кооператив», который должен был провешивать перила на маршруте давно свалил вниз и все еще не появлялся, напуганный снежной лавиной. Скорее всего придется расчитывать на свои силы на маршруте.