Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Замин-Карор. Первый день марафона прошел не без приключений

21 July, 2011

Вчера команды Красноярска и Харькова заставили судей поволноваться.

Отклонившись от линии маршрута, Красноярск вышел над Харьковом, после чего сверху начали сыпаться камни. Была установлена связь с красноярской командой. Судьи хотели завернуть их с маршрута,

но потом Морозов и Балезин совместными усилиями начали координировать движения красноярской и харьковской команд, чтобы они не оказывались друг над другом.
В итоге Харьков вышел к вечеру под «рюмку» и встал на бивуак. Красноярск заночевал в паре веревок ниже. Сегодня линии их маршрутов должны кардинально разойтись.

Тренер украинской команды Геннадий Копейка позвонил ребятам, чтобы узнать как у них дела:
«В маршруте сложного ничего нет. Единственное, что было интересно - три веревки ИТО в начале маршрута. Куча сбитых шлямбуров. Грязно, вода течет. Сыпется сильно».

У остальных команд идет ровная работа. Расположения команд на момент остановки на бивуак нанесены на фото с нитками маршрутов. Каждая команда обозначена кружочком с номером присвоенного им чипа.

Все команды, находящиеся на центральной стене, постоянно просматриваются в бинокль с высоким увеличением. Но от двух команд, которые за углом, информация поступает только по радиосвязи и от судей-наблюдателей, дежурящих на перевале.
Команда Питер -2, которая идет маршрут Капитанова, на вечернюю связь не выходила. Но около 11 часов вечера наблюдатели передали информацию, что команда вышла на вершину и начала спуск. Похоже ребята решили работать до упора.

Список команд с номерами чипов.
Казахстан (Грязнов Павел - Белоцерковский Кирилл) - чип 240
Украина (Полтавец Евгений - Заколодный Александр) - чип 250
Санкт-Петербург -1 (Зыбалов Антон - Аношкин Василий) – чип 237
Санкт-Петербург-2 (Кузнецов Евгений - Чугунов Дмитрий) – чип 231
Красноярск-1 (Власенко Павел - Цыганков Виктор) – чип 249
Ростов-1 (Дмитриенко Евгений - Максюков Артем) – чип 248
Ростов -2 (Васильев Андрей - Осипов Иван) - чип 236
Ростов-3 (Антошин Алексей - Егоров Сергей) - чип 230
Ростов-4 (Шипилов Виталий - Кобляков Иван) - чип 232
Красноярск-2 (Бакалейникова Ирина - Галацевич Полина) - чип 239

Источник: www.alpfederation.ru

ОСТАННІ НОВИНИ

06/04/2010
Space Cup 2010

29 мая 2010 года на скалолазном тренажере ХАИ (г.Харьков) состоится третий международный скалолазный фестиваль Space Cup 2010.

Приглашаем всех принять участие!

05/04/2010
Дневник экспедиции «Украина-Макалу-2010»

Сообщения из экспедиции «Украина-Макалу-2010»:

05/04/2010 13:33
Сегодня набрали полтора километра высоты по тропе с цветущими рододендронами и земляничными деревьями. Остановились на ночлег в местечке Kauma. Высота 3650. Стало заметно холоднее, бамбуки и банановые деревья остались позади.
Завтра планируем пройти перевал Шиптона. Все здоровы и передают привет.

04/04/2010
Дневник экспедиции «Украина-Макалу-2010»

Сообщения из экспедиции «Украина-Макалу-2010»:

04/04/2010 13:07
Всем привет, по каким-то причинам вчерашнее письмо никому не пришло. Потому повторяю последние новости.
Позавчера, 2 апреля, команда собралась в полном составе, перегрузились на джипы и доехали в Kuwapani уже ближе к вечеру. Там нас ждали 62 портера. Что смогли, погрузили на портеров (благодаря самоотверженной работе Вовы Клебанского). Остальной груз на ослов, и двинулись в путь. Через час встали на бивак в лодже.

02/04/2010
Дневник экспедиции «Украина-Макалу-2010»

Сообщения из экспедиции «Украина-Макалу-2010»:

02/04/2010  06:46
Вчера автобус с остальными участниками экспедиции сломался, недоезжая 10 км до Тумлингтара. Сегодня утром они опять начали движение, ждём. 
Всем привет.

 

01/04/2010
Непальцы бастуют, экспедиция тормозится.

Сообщения из экспедиции «Украина-Макалу-2010»:

01/04/2010 08:00
Мы втроём (М.Горбенко, М.Загирняк, Ю.Круглов) сидим в Катбари и ждём сирдара с носильщиками, которого пока нет. По нашей информации, вчера, из-за какой-то демонстрации они не успели дойти дойти до нас.

Только что поступила информация из автобуса, в котором едет основная часть команды: они остановились, не едут, водитель и сопровождающие объявили забастовку. Требуют выплату суточных в полном объёме для продолжения движения.