Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Информация из лагеря 1 (6400м) на Чо-Ойю.

26 September, 2010

Игорь Свергун сообщил с 6400м по телефону:

25 сентября - первый день, когда можно сказать, что погода хорошая. До этого каждый день шел снег. До лагеря 3 так никто и не прорвался. Примерно такая же ситуация и на других высоких горах.

Китайский «кооператив», который должен был провешивать перила на маршруте давно свалил вниз и все еще не появлялся, напуганный снежной лавиной. Скорее всего придется расчитывать на свои силы на маршруте.

В прошлый выход Кийко-Заколодный-Бублик установили лагерь 2 на высоте 7150м и спустились вниз. После этого путь был заблокирован свежевыпавшим снегом. Двое «шерпов», пытавшиеся вынести плановый груз, были придавлены рыхлым снегом на одном из крутых участков гребня. К счастью, выбрались сами.

И вот, сегодня – 26-го сентября, после четырех-дневной отсидки в АВС, наша команда наконец-то вышла в Лагерь 1 на 6400м. Далее планируем достичь высоты 7500м, с двумя ночевками на 7150м. Это будет считаться хорошим заделом для восхождения.

Все участники находятся в полном здравии, не считая обычных недугов, сопутствующих альпинистам – простуда, болезнь горла, насморк, кашель… Но это все проходит, как только одеваешь рюкзак на спину. 

Больше всех глубокому снегу на маршруте радуются Родионцев и Чистовский. Свои лыжи они уже забросили наверх, и в этот выход они намерены осуществить спуск на лыжах с 7500м. Сегодня уже Родионцев попробовал съехать на сноуборде с высоты 6700м в кислородной маске. Все получилось. Надеемся, что удастся спуститься на лыжах и с вершины. 

Сильный ветер на маршруте помешал сегодня выйти на высоту 7150м. Завтра будем пытаться выйти в Лагерь 2.

Привет всем!
 

ОСТАННІ НОВИНИ

26/07/2011
Замин-Карор. По промежуточным результатам Украина на первом месте

Команда Украины вчера вечером завершила маршрут Капитанова, 44а (рейтинг 14,4) и вернулась в лагерь.
Ростов-2 вчера вечером вышли на вершину по маршруту Лапшина 41а (рейтинг 10,8) и сейчас спускаются в лагерь.
Команда Казахстана переночевала на полке перед вершинным гребнем (маршут Шрамко, 43б, рейтинг 12,6).
Ростов-3 также заночевали на стене посередине маршрута Лапшина, 41а.
Красноярск-1 завершили Лаврушина, №42 (рейтинг 13.2) и сегодня утром вышли на подход под маршрут №38 С. Зандера 5Б (рейтинг 11)

24/07/2011
Замин-Карор. В базлаге всё спокойно

В базовом лагере на вертолетной площадке кипит жизнь.

Судьи целыми днями наблюдают за командами в армейский бинокль, координируют по рации, когда кто-то сбивается с маршрута. Тренеры тоже наблюдают, созваниваются со своими командами, консультируют.

22/07/2011
Замин-Карор. Новости из базлага

Украина на спуске
СПб-2 вышел на второй маршрут - Лапшина, 5Б, рейтинг 10,8
СПб-1 продолжает работу на первом маршруте Винокурова, 5Б
Красноярск-1 в 22.30 21 июля была на вершине, сейчас спускается
Красноярск 2,3 - в лагере (Бакалейникова-Галацевич спустились вчера, Борисова-Смеловская сегодня утром)
Все мужские ростовские команды еще на первых маршрутах
Ростов 5 собираются на маршрут Лапшина 5Б
Азербайджан после прохождения Грушевского, 4Б в базовом лагере

22/07/2011
Замин-Карор: первые дни марафона

Сухие сведения о выборе первых маршрутов, переданные 19 июля на «большую землю» из базового лагеря Замин-Карора, при внимательном изучении показывают настрой и амбиции каждой команд.

Представители команд входили в судейскую комнату по одному, что при сумеречном свете и сидящем во главе стола ареопагом из Шабалина, Попова и Борисова, создавало впечатление заседания военного совета.

Победившая днем ранее в «школе» украинская связка (Евгений Полтавец, Александр Заколодный) ожидаемо выбрала самый рейтинговый маршрут (6А, С. Ефимов, 15,6 балла).

21/07/2011
Замин-Карор. Первый день марафона прошел не без приключений

Вчера команды Красноярска и Харькова заставили судей поволноваться.

Отклонившись от линии маршрута, Красноярск вышел над Харьковом, после чего сверху начали сыпаться камни. Была установлена связь с красноярской командой. Судьи хотели завернуть их с маршрута,