Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

07/07/2008
Экспедиция Харьковского альпклуба „Каракорум-2008”

7.07.08., 17:25 Игорь Свергун сообщил по телефону:
„Установили лагерь 3 на высоте 7200м на небольшом снежном плато крутизной 20 градусов. В тот же день встретили после удачного восхождения трех французов. Они стартовали из этого же лагеря в 4 утра, а вернулись в 11 ночи. Чтобы преодолеть 865 метров по вертикали (это как 17 раз взойти на 16-ти этажку без лифта) им понадобилось 19 часов…”

07/07/2008
Информация С.Бершова и И.Свергуна из Каракорумов

7 июля 2008 года, 07:36
SMS-сообщение от Игоря Свергуна из лагеря 7200м Броуд-пика:
"Спускаемся с высоты 7200м в середине дня."
Более подробная информация об акклиматизационном выходе будет несколько позже после связи в базовом лагере.

04/07/2008
День рождения президента Федерации альпинизма Украины

Поздравительная телеграмма от Харьковских альпинистов:
Уважаемый Валентин Константинович!
Сердечно поздравляем Вас с днем рождения! Желаем кавказского здоровья, тибетской мудрости и дальнейших успехов в Вашей многогранной деятельности. Благодарим за огромный вклад в развитие украинского альпинизма и скалолазания.

Харьковская федерация альпинизма и скалолазания,
Президент Геннадий Копейка

03/07/2008
Экспедиция Харьковского альпклуба „Каракорум-2008”

Игорь Свергун сообщил по телефону:
„Традиционно, в дни подготовки к выходу, нам везет с погодой. Хорошо бы, чтобы так было и на маршруте. Завтра по плану подъем на 6400м и возможно на 7200м...”

03/07/2008
Пять лет назад умер Михаил Туркевич

Пять лет назад, 2 июля 2003 года, в Сочи в больнице скончался Михаил Туркевич – легенда нашего альпинизма.
Долгие годы Михаил  Туркевич ходил в горы в одной команде с Харьковчанами – Сергеем Бершовым, Геннадием Копейка и Виктором Пастух. Это была одна из наилучших украинских команд, которая занимала 1-е места на Чемпионате СССР, участвовала в Гималайских экспедициях.