Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

22/06/2009
Покорители Мак-Кинли вернулись в Харьков!

Вчера ночью команда Харьковского областного клуба альпинистов под руководством Игоря Свергуна вернулась в Харьков, покорив 10-го июня высшую точку Северной Америки, самый северный шеститысячник Планеты – Мак-Кинли!
Альпинисты полны впечатлений и восхищены прекрасной природой Аляски, где видели даже знаменитого аляскинского медведя. Хотя впечатление от поездки омрачили сложные процедурные и организационные моменты, связанные с принятыми в Америке формальностями.

22/06/2009
Сергей Богомолов снова пытается взойти на К-2.

Продолжается осуществление программы восхождений на высочайшие вершины мира. С 22 июня 2009 года Богомолов С.Г. примет участие в Международной Каракорумской экспедиции на вторую вершину мира К2(8611м).Это не первая попытка взойти на К2, но во всех предыдущих восхождениях силы природы оказывались сильнее человеческих возможностей.

15/06/2009
Алена Остапенко - Чертополох 8б!!!

13 июня в Крыму на Красном Камне Алена Остапенко делает прохождение очередного маршрута 8-Б категории сложности Чертополох.

Днями ранее она также проходит маршрут Jack Pot 8-А на Уарч-Кая.

Наши поздравления!!!
 

13/06/2009
Ольга Шалагина призер Кубка Мира по боулдерингу!

12-13 июня в Eindhoven (Нидерланды) проходил этап Кубка Мира по боулдерингу. 
3-е место заняла Ольга Шалагина - ПОЗДРАВЛЯЕМ!!! 
Украинцы Михаил Шалагин - 11-й, Станислав Клешнев – 33-й, Александр Ледовских – 54-й.

10/06/2009
Харьковские альпинисты на высшей точке Северной Америки!

10.06.2009г, 08:50 (по часовому поясу Харькова) или 20:50 (местное время). Игорь Свергун сообщил по телефону из штурмового лагеря (5240м):

«Команда Харьковского областного клуба альпинистов в количестве 10 человек совершила восхождение на высшую точку Северной Америки, самый северный шеститысячник Планеты – Мак-Кинли!
Восхождение совершено в кратчайшие сроки. Пришлось пожертвовать временем на акклиматизацию и, воспользовавшись «окном» хорошей погоды, форсировать график восхождения. Поэтому подниматься было очень трудно, но мы благополучно достигли вершины и сейчас вернулись в палатки штурмового лагеря. Завтра продолжим спуск в базовый лагерь. Всем огромный привет!»