Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

16/11/2009
Трекинг вокруг Манаслу прошли харьковчане

Группа Харьковского областного клуба альпинистов совершила сложнейший поход в Непале вокруг восьмитысячника Манаслу. Руководитель группы Игорь Свергун сообщил по телефону, что они прошли через высокогорные перевалы в малопосещаемых районах Гималаев.

Переход оказался настолько сложный, что возникло два страховых случая: 9 ноября вертолетом был эвакуирован участник с признаками сердечной недостаточности, а 10 ноября пришлось снова вызывать вертолет

15/11/2009
Сборная Украины по скалолазании.

Определен состав сборной команды Украины по скалолазанию на 2010 год.

Смотри в приложенном файле.

14/11/2009
Спасти Томаша Хумара не удалось.

Рано утром пришло сообщение от спасателей: пилот Robert Andenmatten и спасатель Simon Anthamatten смогли спустить Томаша с горы. Но он не выжил. Наши глубокие соболезнования родным и друзьям..

(www.mounteverest.net

13/11/2009
Финал Кубка Мира в Kranj (Словения).

14-15 декабря в Kranj (Словения) пройдет финал Кубка Мира в сложности.

От Украины выступают: Остапенко Алена, Гусак Игорь, Дзюбяк Юрий и Векла Павел.

Следите за результатами соревнований на сайте IFSC.

По итогам соревнований определится, кто же станет обладателем итогового кубка 2009.

12/11/2009
Спасы Томаша Хумара на Langtang Lirung

Томаш Хумар находится в сложной ситуации на Северной стене Langtang Lirung (прибл. 7200 м, к Юго-Западу от Шиша Пангмы) - у него повреждены ноги, он не может спускаться. Томаш делал попытку соло-восхождения. Симоне Моро встретился с ним несколько недель назад в Катманду, и видел фото стены, на которую собирался Томаш. "Впечатляет", - сказал Симоне.