Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

22/06/2011
Замин-Карор. Призовой фонд все растет!

Александр Морозов, Дмитрий Краснов и Сергей Дудко выделили 150 000 рублей в призовой фонд чемпионата России по альпинизму “Замин-Карор 2011”.

Приятно радует, что начали появляться состоятельные люди, которые готовы поддержать наш российский спорт и альпинизм не только разными проектами и идеями, но и материально.

19/06/2011
Выставлены на продажу две горные вершины в Альпах

В Австрии выставлены на продажу две горные вершины - Росскопф и Гроссе Кинигат, собственники которых рассчитывают выручить за них минимум 121 тысячу евро.

"Почему владельцы хотят сейчас продать горы, мне неясно. В Греции продают острова, в Австрии - горы", - сказал Йозеф Аусерлехнер бургомистр восточнотирольской общины Картитш, на территории которой расположены горы.

17/06/2011
Казбек в этом сезоне популярен!

В связи с ограничением доступа туристов и альпинистов в Приэльбрусье, необычайно популярен в этом сезоне стал Казбек.

8 июня на вершину Казбек (5033м) поднялись три восходителя Харьковского клуба альпинистов: Бондаренко Богдан, Бондаренко Владислав и Свергун Игорь.

Рассказывает Игорь Свергун:

16/06/2011
Традиционный альпинистский кросс "восьмерка".

22 июня, в среду, в 18:00 состоится традиционный альпинистский кросс "восьмерка" в лесопарке. Трасса кросса уже отмаркирована желто-синими ленточками. Старт от дамбы.

Кто не знает маршрута может прийти на демонстрацию непосредственно перед стартом в 17:00.
Ответственный по подготовке трассы - Е.Полтавец.

Приглашаем всех принять участие в соревнованиях!

14/06/2011
Соревнования по спасработам. Результаты.

12 июня были успешно проведены соревнования Харькова по спасательным работам.

Места распределились следующим образом:
1. ХНУРЭ, Капитан команды: Колесников Д.
2. ХПИ-1, Капитан команды: Григорьев Г.
3.ХПИ-2, Капитан команды: Еремеев А.
4.ХПИ-3, Капитан команды: Жучков В.