Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Приземление вертолета на вершине Эвереста

1 September, 2010

Модифицированный вертолет приземлился на вершине Эвереста. Впервые в истории мирового воздухоплавания вертолет покорил самую высокую точку планеты – Эверест. За штурвалом модифицированного вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3 находился французский летчик-испытатель фирмы Eurocopter Дидье Дельсаль. Машина взяла курс на пик мира из базового лагеря Лукла, который расположен на высоте 2866 метров.

 

Об этом событии в мире знает не многое количество людей, но оно было и официально признано мировым рекордом.
Совершив посадку на вершине Эвереста (8850 метров над уровнем моря), вертолет оставался там более двух минут, как того требует Международная федерация аэронавтики (FAI), а затем снова поднялся в воздух и вернулся в Луклу. Знаменательное событие произошло 14 мая 2005 года, а уже на следующий день, 15 мая, пилот Дельсаль повторил свой рекорд.

Но до сих пор идут споры, было ли это приземление на вершину Эвереста действительным. Многие эксперты утверждают, что вертолет всего-лишь завис в воздухе над вершиной около двух минут и затем начал спуск вниз.

Как признал сам летчик-испытатель, мечта посадить вертолет на высочайшей горе мира казалась несбыточной. Но несмотря на некоторые сложности во время полета, абсолютный мировой рекорд удался, а «винтокрылая машина» продемонстрировала способность работать на большой высоте в экстремальных условиях.

Власти Непала дали компании Eurocopter месяц на подготовку к рекорду, выдав разрешение на испытательные полеты после досконального изучения технических возможностей вертолета Eurocopter Ecureuil/AStar AS350 B3. За день до приземления на вершину Эвереста Дидье Дельсаль совершил несколько испытательных полетов, подняв свой вертолет до 10211 метров над землей и посадив его на южном склоне Эвереста на высоте 7925 метров.

Предыдущий рекорд принадлежит команде индийских пилотов, которые совершили посадку на высоте 7670 метров на вертолете Cheetah, одной из модификаций машины Lama со специально спроектированным мотором.

Источник: Проект ALP 

ОСТАННІ НОВИНИ

30/03/2015
С Днем рождения, Алексей Боков!

Поздравляем с Днем рождения известного харьковского альпиниста, покорителя Эвереста - Бокова Алексея Сергеевича!

Алексей Боков - КМС по альпинизму, инструктор-методист 3-й категории, обладатель жетона «Спасательный отряд» (№ 6165), «Снежный барс».

22/03/2015
Чемпионат Украины по ледолазанию. Результаты.

Третий в истории украинского спорта Чемпионат ФАиС Украины по ледолазанию прошел  в Харькове 21-22 марта на скалодроме «Вертикаль».
В соревнованиях приняли участие 25 лучших ледолазов из 6 регионов Украины (Харьковская, Одесская, Киевская, Запорожская, Донецкая и Луганская области).

Солнечная теплая погода благоприятствовала проведению соревнований, в отличие от прошлого года, когда в это время был мороз и сильный ветер. Отличительной особенностью этого чемпионата стало то, что соревнования проводились не только в дисциплине «трудность», но и в виде «скорость».

17/03/2015
Финал Кубка Украины по скалолазанию в Харькове

3-5 апреля в Харькове в скалолазном центре MURAWAY (ул Пушкинская, 13) состоится Финал Кубка Украины по скалолазанию (вид - болдеринг).

Предварительный регламент соревнований:
3 апреля
16.00 -  18.00 - заседание мандатной комиссии

4 апреля

13/03/2015
Чемпионат Украины по ледолазанию

Третий в истории украинского спорта Чемпионат ФАиС Украины по ледолазанию состоится традиционно в Харькове. Уникальные соревнования пройдут 21-22 марта на скалодроме "Вертикаль (пр.Маршала Жукова, 2).

В соревнованиях будут участвовать лучшие скалолазы Украины. Напомним, что харьковчанин В.Сипавин занимает 4-е место в мировом рейтинге ледолазов (вид - трудность). А Команда Украины в этом сезоне в очередной раз заняла призовое 3-е место в Чемпионате Мира по ледолазанию!

12/03/2015
Как мы поднялись на Эльбрус в зимних Карпатах

Безусловно, восхождение на высочайший пик Европы нисколечко несравним с «прогулкой» по самому высокому горному хребту в украинских Карпатах. Тем не менее, если верить счетчику на GPS, из 82 пройденных километров 5,6 из них мы шли вверх. Отсюда и появилось, хоть и шуточное, но греющее эго, сравнение, нашего февральского траверса Черногорского хребта с подъемом на Эльбрус.