Свяжитесь с нами   |   Контакты
Головна » Новини » Альпінізм

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Фотоотчет экспедиции «Украина-Макалу-2010»

16 April, 2010

16/04/2010 16:44
Сообщения и фото с коментариями передает Юрий Круглов из базового лагеря Макалу:

На переднем плане Андрей Кийко, в середине Вова Клебанский. Последним спускается доктор Игорь Бондарь. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Так мы принимаем ваши и отправляем наши сообщения из ABC. Выше 6000 нетбук брать побоялись (после лекции Игоря Кузьменко с большой земли о выпавшем конденсате внутри жесткого диска)

 

 

 

 

 

 

 

Лагерь 1. Расположен на высоте 6250 в бергшрунде. Страшен только издалека. Очень комфортный.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таким он встретил нас вчера, 15 апреля, по возвращению с 6700. Вова Клебанский передаёт земные чувства в Одессу по неземному каналу связи. Под наблюдением Андрея Кийко.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сегодня Сергей Бублик, Дима Венславовский и Вова Рошко спустились на отдых в базовый лагерь. Сергей Пугачёв, Павел Киричек, Саша Заколодный и Михаил Загирняк поднялись из ABC в Лагерь 2. Завтра они планируют подняться до 6850 и работать дальше. В качестве завтрашней ночёвки рассматривается снежная пещера в бергшрунде на 6600.
В базовом лагере состоялся шикарный банный день благодаря кочегарам Максиму Перевалову и Андрею Кийко. Юра Круглов обрабатывал фотографии и лечил посаженное горло. Много стирали, обсуждали, планировали.
Погода с утра была хорошая, после обеда пошёл снег.
Всем привет!

Лучше один раз показать, чем 100 раз рассказать...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лагерь 1. Расположен на высоте 6250 в бергшрунде. Страшен только издалека. Очень комфортный.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Наш ABC (продвинутый базовый лагерь) на высоте 5800. Сегодня через него спускалась группа Сергея Бублика: озерцо у палаток высыхает((( 
 

ОСТАННІ НОВИНИ

03/10/2010
«Надежда умирает последней!» Восхождение на Чо-Ойю продолжается!

Радостную новость сегодня сообщил Александр Абрамов (Клуб 7 вершин). В телефонном разговоре Игорь Свергун ему сказал, что действительно «28 экспедиций свернулись, но они все-таки будут сидеть до конца, как и планировалось. Погода налаживается и возвращаться раньше 16 октября (на эту дату заказаны обратные билеты) экспедиция не собирается».
01/10/2010
В Гималаях непогода и лавины, экспедиции сворачиваются!

После бурного муссонного летнего периода, в Гималаях очень много снега и повышенная лавинная опасность. В сентябре, практически, тоже не было хорошей погоды, и продолжались осадки в виде снега. На вершину Чо-Ойю (8201м) в этом сезоне было заявлено более 30-ти экспедиций. Все они, после неудачных попыток восхождения и опасных сходов лавин на маршрут, сворачивают свои лагеря.
27/09/2010
Информация из лагеря 2 (7150м) на Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщил с 7150м по телефону:

27 сентября, 17:10. Сегодня вся группа, в полном составе, поднялась в Лагерь 2 на высоте 7150м.
Пришлось пробираться через шквальный ветер и в результате на путь ушло более 7-ми часов. По пути нам попалась ледовая стена и несколько крутых подъемов, что значительно задержало продвижение группы. Также много групп спускалось вниз по одной «нити» перил на маршруте, и приходилось ждать очереди.
27/09/2010
На Эльбрусе установлены мировые рекорды.

24 сентября на Эльбрусе прошли соревнования VI International Elbrus Race. В шестой раз (начиная с 2005 г) сильнейшие собрались, чтобы померяться силами в скорости подъема на высочайшую вершину Кавказа и Европы.

Соревнования проходят в двух классах: Это класс «Экстрим» - от самого подножия горы, поляны Азау (2400 м) до высшей точки Эльбруса – Западной вершины (5642 м). Длина трассы приблизительно 13 км, перепад высот более 3000 м. «Классика» начинается от Бочек (3700 м)
26/09/2010
Информация из лагеря 1 (6400м) на Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщил с 6400м по телефону:

25 сентября - первый день, когда можно сказать, что погода хорошая. До этого каждый день шел снег. До лагеря 3 так никто и не прорвался. Примерно такая же ситуация и на других высоких горах.

Китайский «кооператив», который должен был провешивать перила на маршруте давно свалил вниз и все еще не появлялся, напуганный снежной лавиной. Скорее всего придется расчитывать на свои силы на маршруте.